Opravy haičských stříkaček
Kompletní sortiment náhradních dílů nám umožňuje provádět částečné i generální opravy čerpadel a motoru. Při provádění opravy se zaměřujeme na výměnu pohyblivých částí ,těsnost čerpadla o okruh hlazení.
Cena provedení GO čerpadla včetně jednotlivých okruhů mimo motor dle zkušenosti nepřesahuje 35 tisíc Kč.
Úpravy čerpadlel
bez DPH / s DPH
| |
Základní úprava čerpadla |
6200 Kč /7440 Kč |
| |
Úplná sportovní úprava čerpadla |
8500 Kč /10200 Kč |
Základní úprava čerpadla spočívá v rozšírění originálního pláště čerpadla a dodání oběžného kole dla typu motoru
Při plné sportovní úpravě doplníme základní úpravu čerpadla o snížení odporu vody v rozvaděči, a to jeho vyvložkováním s použitím boční klapky. Úpravou rozvaděče získáme min. 1 vteřinu v délce plnění vedení
Pro úprravu k motorů o vyšších objemech doporučujemé nové pláště čerpadel , které jsou v originálu odlité z širokými kanály a z kvalitní slitiny hliníku
V ceně úpravy čerpadla nejsou zahrnuty náhradní díly ,které je nutno vyměnít. Doporučujem minimálně výměnu ložiska a hřídele
Kompetní úpravy hasičských stříkaček
Při kompletní úpravě hasičské stříkačka především vycházíme s požadavku zákazníka . Kompletní úprava je kombinací úpravy čerpadla a úpravy motoru včetně z jeho sladění a základního záběhu.
Pro jednotlivé obsahy používáme vrtání 77mm, 80,6 mm a 81,5 mm a ostré vačky U všech motoru je upraven spalovací prostor hlavy včetně zvětšení kanálů jejích leštění Rovněž je provedeno přizpůsobení karburátoru a vyleštění sacího potrubí.
V ceně úpravy je zahrnuta výměna hřídele, unašeče, trubek , dvojsvodový sportovní výfuk a provedení elektroinstalace mimo dodání baterie
Na zákadě požadavku provedeme povrchovou úpravu a montáž sportovních dílů jako je přímé hrdlo, šroubení savího víka , starteru s reduktorum atd.
| |
Kompletní sportovní úprava s motorem TAZ 1600 |
60000 Kč - 72000Kč |
| |
Kompletní sportovní úprava s motorem TAZ 1800 |
70000 Kč - 84000 Kč |
| |
Kompletní sportovní úprava s motorem TAZ 1900 - 2000 ccm |
80000 Kč -96000Kč |
U motorů s vrtáním 81,5 mm ( 1900ccm) s klikovou hřídelí o standartním zdvihu -88 mm (1830 ccm) je možno zvýšit zdvihem klikové hřídele objem motoru až do objemu 1930 ccm